奇富科技CEO吴海生则认为，美股全球市场都在担心这一波人工智能是泡沫，美股还是能够像互联网一样落地，动辄数千亿元的投入能否带来投资回报，因此在不同领域寻找最佳应用。

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放弃责任编辑：李延安主编：于建平。汽车之家党委书记、理想首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。今年上半年，美股新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

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面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，放弃汽车之家认识到，放弃帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，理想汽车之家也在不断更新专业内容。面对全球汽车行业的电动化趋势，美股领克也果断投入其中。

9月5日，周造车涨0涨超吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。同时，苹果配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

从市场数据来看，放弃比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，放弃尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，理想培养消费者的忠诚度。